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Por Associated Press
Reportando24-7rd, 23 de diciembre de 2024. Los fabricantes de automóviles japoneses Honda y Nissan han anunciado planes para unir fuerzas y formar el tercer mayor fabricante de automóviles del mundo en términos de ventas. Este paso estratégico llega en un momento clave para la industria, que enfrenta cambios significativos en su transición hacia tecnologías más limpias y el abandono de los combustibles fósiles.
Ambas compañías firmaron un memorando de entendimiento este lunes, indicando que Mitsubishi Motors, aliado de Nissan, también participará en las negociaciones para integrar sus operaciones. Según Toshihiro Mibe, presidente de Honda, la unión se realizará bajo una sociedad holding conjunta, liderada inicialmente por Honda, respetando los principios y marcas de cada empresa. El objetivo es concretar un acuerdo formal de fusión en junio de 2025 y completarlo en agosto de 2026.
Mibe destacó que las conversaciones están en una etapa inicial y que aún existen incertidumbres. “Hay puntos que deben estudiarse y discutirse”, dijo. “La posibilidad de que esto no se implemente no es cero”.
Un contexto de transformación y desafíos
La industria automotriz japonesa se encuentra rezagada frente a sus competidores en el desarrollo de vehículos eléctricos, lo que ha llevado a las empresas a buscar alianzas para reducir costos y recuperar terreno. Una posible fusión entre Honda y Nissan, junto con Mitsubishi, podría crear un gigante valorado en más de 50.000 millones de dólares, según la capitalización de mercado de las tres compañías.
Con esta alianza, las empresas lograrían una escala competitiva frente a gigantes como Toyota Motor Corporation y Volkswagen AG. Aunque Toyota, que fabricó 11,5 millones de vehículos en 2023, seguiría siendo el líder en Japón, la nueva alianza podría alcanzar una producción combinada de 8 millones de vehículos, sumando los 4 millones de Honda, 3,4 millones de Nissan y más de 1 millón de Mitsubishi.
Sinergias y oportunidades
Los tres fabricantes han explorado previamente sinergias. En agosto, anunciaron que compartirían componentes para vehículos eléctricos, investigarían conjuntamente software para conducción autónoma y trabajarían en el desarrollo de baterías avanzadas.
Sam Fiorani, vicepresidente de AutoForecast Solutions, señaló que Honda podría beneficiarse de la experiencia de Nissan en la producción de vehículos todoterreno, eléctricos e híbridos, mientras que Nissan podría aprovechar la sólida posición financiera y de mercado de Honda.
Desafíos financieros y operativos
Sin embargo, no todo es optimismo. Nissan atraviesa dificultades financieras, reportando pérdidas trimestrales y reduciendo su capacidad global en un 20%. Fitch Ratings rebajó su perspectiva crediticia a “negativa”, aunque destacó sus reservas de efectivo por 9.400 millones de dólares. Por otro lado, Honda también enfrenta desafíos, como una caída del 20% en sus beneficios netos en la primera mitad del año fiscal debido a la debilidad de sus ventas en China.
Reacciones del mercado y el gobierno
Las noticias de la fusión impulsaron el valor de las acciones de ambas compañías. Las de Nissan subieron un 1,6% este lunes, acumulando un alza superior al 20% desde el anuncio. Las acciones de Honda aumentaron un 3,8%.
El secretario del Gabinete japonés, Yoshimasa Hayashi, comentó que el gobierno observa de cerca los movimientos de la industria. “Esperamos que las empresas japonesas tomen medidas necesarias para mantenerse competitivas en un mercado global en rápida transformación”, señaló.
Un vistazo hacia el futuro
Si la integración se concreta, marcaría un hito en la consolidación de la industria automotriz japonesa y fortalecería la posición de sus fabricantes en un mercado que evoluciona rápidamente hacia la electrificación y la sostenibilidad.
